Помежду им на различни възлови позиции има и различни други единични и двойни асансьори. Вътрешната архитектура е направена така, че всяка каюта да бъде близо до поне 2 или 3 различни групи асансьори, така че човек да не се скита по лабиринтите от коридори, които понякога изглеждат безкрайни.

Така се обяснява и популярността на най-големия и най-близкия до лобито, след лоби-бара, разбира се, бар, който винаги е и най-посещаван, въпреки че там обикновено свири най-посредствената група, събират се най-възрастни хора и се пие най-много.

Всъщност, поради спецификата на плаването с кораб, свързано с проблеми с вестибуларния апарат, напиванията на борда са изключитена рядкост, което е чудесна новина и за гостите, и за персонала, тъй като възникването на инциденти е сведено до абсолютен минимум.

Сигурността изобщо е приоритет. Още във вечерта на качването си и на следващия ден за пропусналите, се провеждат упражнения при евентуални неприятности със съда, обяснява се точно коя лодка трябва да вземат – всичките са покрити и затворени и достатъчно големи, освен и моторни. Обясняват се подробно всякакви неща, свързани със спасителните жилетки и ориентирането на кораба, където за всеки е отредено конкретно сборно място според основния език, който говори.