Бонев протестира срещу кмета, а има собствен зам. по транспорта - виновен за предизвестената от пролетта финансова катастрофа

Градският транспорт на София е в колапс, а служителите му протестираха под прозорците на местната власт снощи. Още при предложението на първи бюджет от кмета Терзиев в края на зимата столичните общински съветници, начело с Карлос Контрера, Ваня Григорова и Пламен Данаилов, предупредиха неумелата администрация, че ако не се предвидят достатъчно средства, ще има финансов колапс Вместо да ги послуша, представящият се за гениален мениджър внук на генерали от ДС започна да си измисля невъзможен ръст на приходите, от който щяла да се финансира дупката в бюджета на сектора. Посъветван да се възползва от близостта си със своя партиен тогавашен финансов министър Асен Василев, която беше изтъквана и като негов плюс в кампанията, и поне да вземе полагаемата се на градския транспорт компенсация от държавата за 2024 г., която същият отказваше да дава в предишните години на рязък растеж на разходите за гориво и ток, за разлика от всички свои колеги в ЕС,

Терзиев отново беше пас. Нищо че управлява в много по-спокойна година с рекордно ниски за последните 3 г. цени на енергоизточниците.

А никой не е забравил нарочните писма на съпредседателя на ПП чрез шефката на кабинета му като финансов министър г-жа Лорер и на Лена Бориславова като шеф на кабинета на Кирил Петков като премиер от 2022 г., че пари няма да се дадат, а ако няма друг начин, София да уволнява колкото трябва хора и да режи линии на градския си транспорт.

Както разкри Пламен Данаилов - съветник от ИТН и финансист, той и след зимата многократно се е обръщал поне към финансовия заместник-кмет да си поиска дължимото от държавата и при Василев като финансов министър до април, и към служебната му наследница. С ужас той сподели, че веднъж получил отговор "говорих". Официална кореспонденция обаче липсва.

"Тези хора нямат никаква представа от администрация и как тя работи, явно не могат и да се научат вече цяла година", коментира Данаилов. А ние напомняме обещанията, с които тандемът Терзиев - Бонев дойде на власт в нашия град - "експертен екип от първия ден".

С огромна изненада столичното гражданство видя на протеста на транспортните работници снощи срещу бездействието на кмета ... Борис Бонев, при това в компанията на заместника на Терзиев по транспорта, който е от неговата квота. Да оглавиш протеста срещу себе си е стара политическа тактика, но рядко сме я виждали у нас. Особено при положение, че конкретен ресорен виновник за пренебрежението към финансовия колапс в транспорта е именно заместник - кметът. Естествено, макар и наденали синдикални елеци, двамата бяха освиркани от множеството.

Само напомняме, че над 3 пъти повишиха заплатите си новите властници на София от ППДБСС, начело с кмета и заместник кметовете (от 2900 лв. на Фандъкова на 9200 лв. за Терзиев, а замовете му вземат от 80 до 90% от неговото възнаграждение).

В същото време те подличко подадоха в новините някакви въображаеми максимални брутни заплати, каквито никой в градския транспорт не взема, но пък БНТ например ги цитира, без каквато и да било проверка.

При предишния протест на водачите с цялата си наглост финансовият зам.-кмет на Терзиев, който е другият ресорен виновник за случилото се, им държеше сметка именно по тази линия като изтъкваше своята заплата. В момента неговата е над 7000 лв. Както се вижда - срещу нулева работа.

Напомняме също, че основно обещание на ППДБСС беше за приоритизиране на градския транспорт.

Още една очевидна лъжа, заедно и по причина на другата измама: "експертен екип от първия ден".

Пламен Валентинов