Mercedes-AMG представи изцяло новия електрически AMG GT 4-Door Coupé — първият изцяло EV модел, разработен самостоятелно от AMG. Колата идва с до 1169 к.с. и се превръща в най-мощния сериен AMG в историята.

Флагманската версия GT 63 използва три електромотора с axial-flux технология, разработени съвместно с британската компания Yasa. Ускорението от 0 до 100 км/ч е около 2.4 секунди, а максималната скорост достига 300 км/ч.

Новият модел е базиран на платформата AMG.EA и е директен конкурент на Porsche Taycan Turbo GT и Lotus Emeya. Батерията е 106 kWh с 800-волтова архитектура и поддържа до 600 kW бързо зареждане — 10–80% за около 11 минути.

Най-коментираната функция обаче е изкуственият “V8 режим”. AMG е разработил система с над 1600 аудио файла, която симулира звук, вибрации, обороти и дори „смяна на скорости“, за да наподобява класически AMG V8. Звукът се чува през външни и вътрешни говорители, а седалките също вибрират.

Според AMG разработката на този звук е била изключително трудна, защото първите версии звучали „фалшиво“. Накрая инженерите използвали опита си от бензиновите AMG модели, за да постигнат по-автентично усещане.

Дизайнът е вдъхновен от концепта GT XX и включва агресивна аеродинамика, активен дифузьор и футуристичен интериор с огромни дисплеи. Очакваната цена започва от около £150 000, а продажбите стартират през 2026–2027 г.