Друга необяснима загадка е защо след инцидента парижките власти, вместо да затворят тунела - трафик не е заплашен в среднощните часове, те го чистят и го мият. Така правят невъзможно разследването в голяма степен, защото - също като в случая с атентата в Сарафово, са заличени следите от престъплението или нещастния случай.
 
За нещастния случай или престъплението в тунела Алма е набеден шофьорът на мерцедеса на Ди и Доди. "Анри Пол не беше пиян", свидетелства единственият оцелял от четиримата пътуващи в колата Тревър Рийс Джоунс - бодигард на принцесата пред комисията на лорд Стивънс, която - като всяка правителствена комисия - бе създадена да потули и да засипе с прах неизяснената трагедия. Но думите му остават черно на бяло. Службите пускат инфо, че той имал 3 пъти над нормата алкохол в кръвта. Истината е, че е пил само 25 грама - малък Рикар, което е абсолютно позволено по закон. А е хипер опитен шофьор и охранител.
 
Благодарение на оцелелия бодигард на принцесата и охранителните камери, работили навсякъде - от фоайетата на хотел Риц - последното убежище на Даяна и Доди, до моста Алма може да се създаде картината на онази нощ до минута.
 
В 23.12 ч. на 30 август 1997 г. на записите се вижда как сръчно Анри Пол си връзва връзките - нещо невъзможно за много пиян човек, какъвто го изкарва разследването, особено при неговото изпълнение - той кляка безупречно от крак на крак, докато го прави. В 0.06 двойката излиза от Императорския апартамент. В 0.10 виждаме кадри от асансьора, където двамата са гушнати, напук на всички приказки, че нямали общо.  В 0.19 пристига Анри Пол с мерцедеса, в 0.20 ч. тръгват от хотела през нощен Париж през задния вход, за да заблудят папараците, които ги чакат пред предния. Имаме снимка и от катастрофата В 0.30 НА 31 АВГУСТ 1997 Г.
 
Службите пускат информация, че тя е със 192 км в час. Но е лъжа: 61-63 мили в час или малко над 100 км., както е доказано с експертиза. Колата се блъска в 13-ия стълб, най-вероятно след заслепяване на шофьора от белия ФИАТ, който е пред нея в тунела - възможно е той да се е обърнал насреща и да е включил дълги миг преди инцидента, което е и най-вероятната причина за трагедията.