в последните години има значително подобряване. Допустимата норма е 35 превишения в годината, миналата година имаме над 39, но това са предварителни данни“, отчете Билева. Наред с тези мерки се работи и върху въвеждане на нискоемисионни зони, които се очаква да станат факт през следващия отоплителен сезон. В тази посока, също от тази година се очаква да бъдат въведени и екостикери от 1 до 5-та категория, които показват колко замърсяват автомобилите и ще се поставят след преминаване на годишен технически преглед. Това се постига и с подмяна на автомобилите с електрически, като два такива са закупени за „Паркове и градини“ и се работи върху премахването на т.нар. „кални точки“ в районите. Десислава Билева добави, че нито една от мерките няма как да сработи без контрол, извършван от Столичния инспекторат. По думите на директора му Веска Георгиева замърсяването според сезона идва от различни източници, като през този период от годината едни от големите замърсители са строителните обекти. „Санкцията да юридическо лице, строителен обект е до 20 000 лв. Санкциите трябва да бъдат възпиращи, затова в много от случаите, почти в 90% от тях са 20 000 лв.“, обясни Георгиева. От думите ѝ стана ясно, че миналата година са наложени 60 акта. „Тази година, тъй като няма зимна обстановка и строителството кипи с пълна пара, имаме 288 проверки на строителни обекти и са съставени 7 акта“, заяви Георгиева и увери, че контролът рано или късно ще достигне до всеки нарушител. Мръсният въздух в последните години поставя София на едно от водещите места в света. Основните замърсители са прахът по улиците, строителните обекти и печките на твърдо гориво, които продължават да се използват. За момента действията на Столична община не са дали кой знае какъв резултат. Европейската комисия вече предяви иск срещу България заради лошото качество на въздуха. ЕК посочва, че страната ни не е изпълнила задълженията си по европейското законодателство относно качеството на атмосферния въздух. По-конкретно в страната систематично и постоянно не са били спазвани пределно допустимите стойности за прахови частици и не са били предприети подходящи мерки, с които да се гарантира, че периодът на превишаванията е възможно най-кратък.