„Малцина от нас си дават сметка, че само в един от софийските избирателни райони – 23-ти, имаме 12 села. В тях живеят 35 000 души. И грижата за тях най-меко казано не е приоритет на никоя власт – държавна или общинска. Имам амбицията да променя това, защото за мен няма „невидими” хора, каквито явно се явяват тези 35 000 души за различните администрации. Те имат нужда от истински свой представител. Програма за законодателно уреждане на проблемите, които са характерни не само за София с нейните села, но и за другите областни градове – Кюстендил например има 75 малки населени места в своята орбита, това е един от моите 23 проекта за 23-ти МИР”, категорична е инж. Таня Иванова. И ги изброява: Владая, Казичене, Мърчаево, Бистрица, Железница, Плана, Герман, Лозен, Панчарево, Кокаляне, Кривина, Долни Пасарел. Вероятно е единственият водач на листа в най-многомандатния район на България, която ги знае по име и ги обикаля не само по избори.
Като бивш кмет на едно от софийските села – нейното родно Владая, тя много добре познава конкретните проблеми на хората. И основен въпрос според нея е кметовете на кметства да получат законодателно правомощия за елементарни неща като действащ контрол над концесионерите по почистването, водата и другите обслужващи обществения сектор фирми, „назначени” от Столичната община. Законодателно следва да се наложи и задължителен процент, който големите общини да залагат за капиталови разходи на своите прилежащи села. Иначе "малките кметове" са с вързани ръце и не могат да решат елементарни проблеми на хората. Например транспортните. Не само за Владая е нерешен с години въпросът с недостига на линии и автобуси, които да свързват селото с центъра на града. Хората се прекачват по няколко пъти във всяка посока, което струва много време и пари. Другата тема е посоченият вчера проект – само електрически и хибриден градски транспорт да свързва градовете с разположените в подножието на планината населени места. За да пазим въздуха и природата изобщо.

Друга много важна тема, която е тясно свързана с липсата на добра инфраструктура и транспорт: в градските села на практика бизнес няма. Дори в софийските. Особено в пандемични времена.
Голямата задача, която поставят всички кметове на градски общини с много села, които не могат да кандидатстват по Програмата за развитие на селските райони, е една. Най-накрая един парламент от многото, които се изредиха откакто сме в ЕС вече 14 г, да наложи законодателно решение на проблема с липсата на средства по Програмата за развитие на селските райони за тях.