От общо 75 влака – 45 композиции са спрени в резултат на стачката на БДЖ. Информацията е към 09.00 часа, съобщиха от ръководството на БДЖ. Малките гари не смогват да приемат всички спрели влакове, защото нямат място.

В предаването „Гореща точка“ по ТВ7 Петър Бунев предупреди, че машинисти, които стачкуват, са подменяни с началници, които не са правоспособни. Бунев каза, че подобни информации постъпват от 6.00 сутринта от различни градове на страната и посочи за пример Плевен, Монтана и Червен бряг.

Тази информация бе отречена от транспортния министър Ивайло Московски, който също бе гост на Николай Бареков. Министърът бе категоричен, че хората, които се слагат на мястото на стачкуващите машинисти, са правоспособни и пътниците трябва да бъдат спокойни. Московски апелира към синдикатите да оставят на мира жепейците, които искат да си вършат работата и не желаят да стачкуват.

Той обяви, че загубите от стачката за и без това намиращия се във финансов колапс холдинг са между 500 и 600 000 лв. дневно.

Той отрече да са заплашвани с уволнение стачкуващи жепейци и обяви, че хората, които са се записали във ведомствената книга на жп гарата, са само 25-30 души от общо няколкостотин, работещи там.

Протестно шествие със синдикални знамена потегли край пероните на Централна гара в София. В шествието участват служители на двете синдикални организации КНСБ и КТ „Подкрепа”.
Стачката е безсрочна и ще продължи, докато не се стигне до сближаване на позициите и подписване на споразумение. Валентин Никифоров от КНСБ изрази надежда, че още днес, по средата на гарата, може да се подпише споразумението.

Синдикатите настояват, че протестът е абсолютно законен, въпреки твърдението на ръководството на БДЖ, че нямат основание за провеждане на такава стачка. Около няколкостотин души са се събрали и скандират пред перона на гарата.

По думите на лидери на синдикални структури – стачката на БДЖ се подкрепя и от други браншове.
Петър Бунев призова присъстващите да упражнят натиск върху генералния директор, който упражнявал пък натиск върху диспечерите и ги принуждавал да работят. „Хайде да се качим при тях“, нададе боен вик Буен и след думите събралите се стачкуващи служители потеглиха към помещението на диспечерите със скандирания и освирквания.
Според информация от синдикатите, в цялата страна по пероните на ЖП гарите се събират протестиращи.

Очаква се от 08.00 часа до 16.00 часа влаковете да не потеглят от гарите.Ако влакът е потеглил преди този час, той ще стигне до следващата жп гара, където ще престои до 16.00 ч., и след това ще продължи по маршрута си. Алтернативен вариант за предвижване ще бъде автобусният транспорт, но в населените места без редовна автобусна линия няма да има осигурени автобуси.

Изпълнителният директор на БДЖ Йордан Недев успокои, че стачкуващите служители няма да бъдат уволнени. За да бъдат уволнени, трябвало да се докаже, че стачката е незаконна. Недев заяви, че ръководството на БДЖ още няма позиция по въпроса – дали ще подава иск за обявяване на стачните действия за незаконни. Той предположи, че днес ще бъде възстановен диалогът със стачните комитети на места.

И все пак, Йордан Недев се обяви категорично „за“ реформата и съкращаването на две хиляди работници. Ние не съкращаваме хора, защото това ни е хоби и много обичаме да го правим. Правим го, защото имаме нужда, това заяви изпълнителният директор на БДЖ. Той допусна и възможността БДЖ да стане второто „Кремковци“ , но въпреки това бе оптимист, че в България все пак ще има железници.

До стачката се стигна, след като ръководството на БДЖ обяви намеренията си за съкращаване на над 2000 души от дружеството и спирането на 150 влака от движение, като част от реформата в железниците.

Паралелно с провеждането й ще продължат преговорите между мениджмънта и синдикатите, след като и вчера не се стигна до сближаване на позициите. Синдикатите твърдят, че стачката е законна, и е следствие от неизпълненото споразумение между двете страни, подписано през март тази година.

Източник: Всеки ден